年の瀬の富士山…来年は厳しいですが、ピンチはチャンス

■年の瀬の富士山は、ちょっと寂しく……

このところ、寒風が吹き、富士山ははっきり見える日が続いていますね。

左の写真は、今朝の富士山です。

１２月２７日（土）、0620のシーンですね。

少しうっすらですが、ご覧いただけるでしょう。これから時間がたてばたつほど、くっきりと見えてくるでしょう。

２番目の写真は前日、１２月２６日１６３１、陽が沈みはじめたころの富士山です。雲ひとつない西の空に富士山のシルエットが見えますね。

最後は、日が沈んだ直後１６４８のころですね。

■自動車産業の低迷は、今後にどう響く

連日、厳しい経済情勢の話が飛び交う毎日ですが、今週はトヨタが赤字決算、１１月の販売実績が昨年比２７％減という厳しい話。それ以前に期間労働者の解雇が次々と発表されて、年の瀬に追い出されるという話。

自動車では、派遣労働者は、ほぼいなくなる状況。さらに正規の社員の解雇の時代に突入する状況です。

最大の稼ぎ頭の自動車産業の急ブレーキは、来年の日本産業への暗雲ですね。

自動車産業には国内５００万人の従事者がおり、これは勤労者の８％にあたります。
日本国内で５４兆円の市場。製造業の１７％にあたり、製造業の牽引車そのものです。関連して自動車産業の設備投資は１兆５０００億円、全設備投資の２０％にあたります。これが来年度は細かくチェックして大きく激減するはずでしょう。生産ラインの拡大や工場増設は白紙、停止など見直しは一部、発表されていますが、来年、さらに本格化するでしょう。
来年早々から、暗雲は全産業に及びますから、かなり覚悟が必要になりますね。

寒風も厳しい時代ですが、これは大チャンスの時代ですね。間違いなく。